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盖世轿车讯 据外国媒体报导，当地时间5月21日，雪佛兰（Chevrolet）推出业界创始的“系好安全带再驾驭”（Buckle to Drive）功用，可提示年青驾驭员在开车前系好安全带。
德国Preh公司就为其温度传感器装备了CAN（操控器局域网）接口，然后使温度传感器可装置在车内不同方位，并且都可以在必定程度上完结气候操控算法。
据外媒报导，德国弗劳恩霍夫使用固体物理研讨所（Fraunhofer IAF）的研讨人员成功将电流传感器、温度传感器以及功率晶体管、续流二极管以及栅极驱动器都集成到了根据GaN的半导体芯片上，然后显著地提高了用于电压转换器的氮化镓功率集成电路（GaN power IC，即芯片）的功用。
据外媒报导，美国德州仪器公司（TI）为电池办理和牵引逆变体系推出了经过全面测验的参阅规划，以及具有先进监控和维护功用的新式模仿电路，可协助削减二氧化碳排放，提高混合电动轿车/电动轿车的续航路程。
据外媒报导，麻省理工学院（Massachusetts Institute of Technology，MIT）的最新研讨发现，即便是无人驾驭网约车公司也无法盈余，该定论推翻了当网约车公司被问到是不是盈余时的答案。
据外媒报导，现在，大陆集团（Continental）正致力于研制OcSM（乘员安全监控）技能解决方案，将经过视觉图画处理，对乘员姿态进行监控。
据外媒报导，本田（Honda）和通用轿车（GM）正协作展开一项新研讨项目，旨在研讨未来电动轿车和智能电网可怎么协同作业，以及电动轿车（EV）车主或许可将电动轿车电池转化成新的收入来历。
据外媒报导，当地时间5月20日，通用轿车（General Motors）总裁Mark Reuss初次展现了该公司全新电子渠道，将用于研制下一代轿车、电动轿车（EV）、自动安全、信息娱乐和互联性功用，以及晋级超级巡航（Super Cruise）驾驭辅佐功用。
据外媒报导，跟着时下人们对电动移动出行和电动轿车（EV）的爱好日益高涨，保证电动轿车的日常实用性渐渐的变重要。在于法国里昂举办的第32届Electric Vehicle Symposium（EVS32，5月20日-5月22日）上，大陆集团（Continental）动力总成部分的专家展现了一系列完成更高效电动移动出行的立异技能。
据外媒报导，美国轿车安全中心（Center for Auto Safety，CAS）对通用轿车（GM）的无人驾驭轿车战略提出质疑，称通用轿车不该被扫除在安全规范之外，此类安全规则要求轿车装备具有刹车踏板和方向盘。
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